方程豹豹8第四次OTA推送 升级至华为乾崑ADS 3.3版本

近日，方程豹汽车旗舰SUV豹8（查成交价|车型详解）成功推送了第四次OTA升级。本次升级围绕智能驾驶辅助、AI智能座舱及动态控制三大核心模块展开，共包含16项新增功能和10项体验优化。

智能驾驶辅助全面升级至华为乾崑ADS3.3版本，显著提升场景化能力。核心亮点包括：实现城市全场景车位到车位领航辅助（CityNCA），覆盖从停车场起步自动过闸、斑马线礼让行人、安全变道至终点车位高精度泊入的全过程；新增遥控泊车辅助（RPA），允许用户通过手机远程控制车辆进出狭窄车位。安全防护层面新增增强型自动紧急转向辅助（AES+）（工作范围50-130km/h）及紧急转向辅助（ESA）（工作范围50-120km/h），在AEB制动不足时可自动介入转向与制动，有效降低碰撞风险。

AI智能座舱交互与远程功能增强。哨兵模式提供全天候车辆环境监控；千里眼功能支持通过手机APP远程查看360度环视及车内实时影像。UWB智能钥匙与华为HiCar/Carlink功能均扩展了对更多安卓机型的兼容性，优化无感解锁及手机互联体验。AI语音助手提升了复杂指令理解与信息规划能力，并新增AI生成式壁纸功能支持个性化屏幕设定。

动态控制系统云辇-P优化操控舒适性。新增主动预瞄功能，可提前感知减速带、井盖等颠簸路况并自适应调节悬挂；坡度联动功能能在坡道角度超标时协同调节动力输出、弹簧刚度及避震阻尼，提升坡道行驶稳定性与控制力。

方程豹官方表示，此次OTA升级是其“可成长技术架构”的持续落地，旨在通过功能迭代强化车辆智能水平与用户体验，践行品牌对科技平权与出行品质的承诺。

回顾方程豹豹8，其外观延续了家族硬派风格，采用未来星舰美学设计理念，前脸造型科幻硬朗，配备贯穿式的LED日间行车灯，两侧的C字造型的灯组与格栅融为一体，前包围处配备银色饰板，并呈现出“超级锁扣”元素。此外，新车车顶还配有激光雷达和预瞄系统，与硬朗的车身非常搭配。

车身侧面轮廓方正硬朗，并采用隐藏式门把手和黑色轮眉设计，且轮眉上方还搭载有提示灯，车尾带有外挂式备胎。此外，新车提供电动踏板、拖车钩及电连接头等配置，且可选装2.5吨拖挂资质。在外观配色方面，将会提供星月银、破晓金和夜影黑三种颜色可选。

在尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，提供6/7座两种布局可选，其中六座版后排采用了独立座椅设计，并配备电动调节座椅，并配备通风加热按摩等功能。同时，还支持二排便捷操控和三排一键进入等功能，车内座椅可以灵活调整，打造出百变空间。

内饰方面，豹8同样基于”未来星舰美学”设计理念打造，配备由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成三联屏布局，搭载FiLink智能车机系统，支持全场景语音系统、华为/苹果UWB要是、NFC钥匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了两块科技感十足的独立触控屏，提升后排乘客的智能化体验。

在配置方面，豹8将配备全车座椅电动调节、前排座椅腰撑/记忆/迎宾功能、座椅通风加热、方向盘电动调节（带加热、记忆）、手机50W无线双充、冷暖压缩机冰箱、自动三温区空调（带PM2.5净化）、主动香氛系统、帝瓦雷音响、全车14安全气囊等豪华配置。

在智驾方面，豹8搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

动力方面，豹8基于2.0TDMO电驱越野开创平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，系统综合功率550千瓦，官方百公里加速时间仅4.8秒，最高车速可达180km/h。此外，豹8还首创搭载暴力模式，后续也会同步OTA升级给豹5车型。

续航方面，新车配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程为100km，亏电油耗为8.87L/100km，CLTC综合续航里程为1200km。我们在城市工况下实测综合油耗低至7.38L/100km。

底盘方面，豹8采用非承载式车身结构，配备前后双叉臂式独立悬架，并配有三把差速锁，以及搭载了低速四驱、蠕行模式、坦克转弯以及多种驾驶模式等功能，其接近角为30度，离去角为29度，最大涉水深度890mm。

此外，新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，最小离地间隙220mm，云辇-P升高可达310mm。同时，支持140mm的悬架调节行程，可根据速度与驾驶模式自动调节悬架高度。更重要的是，豹8还支持三级刚度调节、主动阻尼连续调节、联动激光雷达与摄像头主动预瞄以及四轮联动，可以应付各种极限工况，兼顾驾驶舒适和操控稳定。