[小鲨帮选车]被埋没的“合资车”, 值得买吗

外观方面新车延续了现款车型的外观设计，前脸大尺寸倒梯形前格栅极具辨识度，配合两侧造型犀利的前大灯，让前脸看上去更具攻击性。车身侧面线条流畅简洁，采用了19寸双五辐式轮圈，增添了整车的运动气息。

内饰方面：内饰我觉得就是比较普通了，但是我觉得对于这个价位的车来说，内饰的用料和做工是可以的。中控大屏幕很方便。内饰设计风格：内饰设计风格还是比较简约的，这样可以减轻驾驶者的压力，减少操作，提高安全性。

长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天籁2.0TXV尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率179kW，最大扭矩371Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在4位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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