裸车从110.28万跌至八九十万, 4月销量189台, 这台奔驰可真不好卖

众所周知，奔驰GLE还有性能版本，根据排量不同，分了6缸的GLE53以及8缸的GLE63S ，主力车型还是GLE53为主，毕竟GLE63S 裸车162.68万，算上优惠，落地也至少150万以上，而GLE53，老款裸车110.28万，当然新款车型为99.8万，便宜了10.4万，目前优惠巨大，实际销售价八九十万，落地90多万或者100万出头，比卡宴也贵不了多少，可惜25年4月份，该车仅卖了189台，还不到200台，真的是尴尬！原因其实也是一目了然！

尺寸方面，比GLE略大一些，4937.2015.1782，轴距2995MM。

中网，轮圈，排气都可以明显区分GLE450，AMG赛车化竖条散热格栅，21英寸AMG双五幅轮圈，双边四出圆孔排气管。

国内在售的GLE450版本，早已是2.5TL6涡轮增压发动机+48V，只有平行进口才是3.0T，但相比GLE53上的3.0TL6涡轮增压发动机+48V，两者差别并不是一点点，输出435马力/560牛米，25款百公里加速仅5秒，可以说加速表现非常快，虽然从全时四驱降为适时四驱，但经过AMG调校后的高性能适时四驱，表现也比GLE450更出色！

两侧标配几何多光束大灯组，全系标配空气悬架，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，AR实景导航等。

内饰部分，采用和GLE450类似的双12.3英寸的一体屏，但细节之处，更显高档，大面积的钢琴烤漆面板，NAPPA皮革不说，还可见碳纤维饰面板。

座椅方面，GLE450仅是仿皮座椅，它则是皮质&翻毛皮材质混搭的AMG风格一体化座椅，带前排座椅加热功能，主副驾驶座椅记忆功能，虽然是一台性能SUV，但后排空间表现同样亮眼，而且保留了GLE车型的舒适性，原厂标配13个扬声器的柏林之声音响。

虽说卡宴目前降价也很厉害，但销售价70多万的前提需要分期，正常80多万的价位，实际落地价格和GLE53差得不多，GLE53虽然性能比卡宴更牛，保有量也比卡宴小得多，开在大街上，能够拥有一定的回头率，但毕竟性能SUV，定位冷门，不如卡宴来得名气大，还容易被当成六七十万的GLE，无法提现其百万级豪华SUV的身份！

另外，GLE53定位尴尬，它毕竟是6缸，不是8缸，驾驶表现比GLE450强得不多，也就运动模式下，才能体现其AMG身份，况且相同的价位区间，奥迪SQ7好歹是卡宴TURBO同款的4.0TV8，输出比它更牛，所以GLE53纵然优秀，目前价格力度尚可，但依旧不会是绝大多数老板的刚需。

不知道对于这台车，您有什么看法呢？