福特本周宣布大规模召回110万辆汽车

到 2025 年为止，福特的召回次数最多，超过 50 次，而其最新通知并未影响多达 1,075,299 辆汽车。

福特在其 2025 年召回名单中又增加了一项

由于软件错误，后视摄像头可能无法正常显示实时画面，福特 宣布在美国召回 1,075,299 辆汽车。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的报告称，更具体地说，受影响的车辆倒车时，后视摄像头的图像可能会延迟、冻结或根本不显示。此次召回适用于福特2021-2024 款 Bronco、F-150、Edge，以及 2023-2024 款 Escape、Corsair、F-250、F-350、F-450、F-550 和 F-600。2022-2024 款 Expedition、2022-2025 款 Transit、2021-2023 款 Mach-E、林肯Nautilus、2024 款 Ranger、Mustang 和 2022-2024 款 Navigator 也受到影响。

经销商或无线软件更新很快就能解决车辆附件协议接口模块 (APIM) 软件的问题，该软件是汽车仪表盘的操作系统。该操作系统帮助车辆的信息娱乐系统控制程序，包括但不限于应用程序和导航地图。上述后视摄像头问题发生之前没有任何预警信号。

与该问题相关的文件显示，福特已获悉一起与该软件问题相关的轻微事故，该事故造成了财产损失，但没有造成人员伤亡。在收到 30 起针对 2021 至 2023 款福特F-150 车型的投诉后，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 于 1 月份就此问题与福特联系。可能受影响的车主预计将于 5 月 19 日至 5 月 23 日期间通过邮件收到召回通知，而经销商则于 5 月 12 日收到召回通知。驾驶兼容无线软件更新的受影响车型的车辆必须连接到 Wi-Fi 才能成功完成远程升级或访问经销商。福特的召回是本周最大的召回订单，丰田以 443,444 辆位居第二。根据 CarEdge 的数据，这家总部位于密歇根州的汽车制造商在 2025 年的召回数量也超过 50 次，位居所有制造商之首，第一和第二名之间的差距很大。

其他汽车制造商在 2025 年召回中的表现如何

截至 5 月 15 日，大众汽车集团在 2025 年的召回次数排名第二，为 14 次。通用汽车和 Stellantis North America 并列第三，为 11 次。梅赛德斯 - 奔驰和本田并列第四，截至 5 月 15 日，召回次数为 9 次。Stellantis 去年的召回次数最多，为 71 次。Explorer 、 Aviator和 Expedition等福特车型都经历了安全带召回。大众汽车集团今年的召回事件是最独特的之一，其ID.Buzz电动厢型车被召回，原因是第三排长座椅太宽，与厢型车的安全带数量不匹配。大众经销商的应对措施是安装减少后排座椅可用宽度的装饰件。

最后的想法

虽然斯特兰蒂斯在2024年取代了福特，成为召回次数最多的汽车制造商，但这家汽车制造商已经重新夺回了这一不受欢迎的地位，而且今年的竞争甚至没有接近。这家总部位于密歇根州的汽车制造商也是历史上召回次数最多的汽车制造商，其中F-150皮卡是与其召回次数最相关的车型。不幸的是，这款皮卡再次出现在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）可能受后视摄像头缺陷影响的车辆名单中。