才知道, 电动车“每天都充”和“三天一充”, 寿命到底会相差多久

（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

电动车需要充电，而车主有不同的充电习惯，有人每天都习惯给电动车充电，但也有车主，两三天才给电动车充一次。

两种不同的充电习惯，行内人更认可后者，那么，你知道“每天都充”为什么没有“三天一充”好，两种充电习惯，会让电动车电池寿命相差多久，针对这个我们，今天全都告诉你。

“每天都充”为什么没有“三天一充”好

电动车充电就相当于人们的吃饭，和吃饭一样，既怕“饿”又怕“撑”，如果电池每天都充电，必然会存在，电量明明还有很多，继续充电，这样相当于“撑着”，“每天都充”的习惯会给电池带来4个危害。

1、 电池会快速失水

“每天都充”会造成电池每月约38ml的失水，而电解液蒸发，就好比运输通道变窄，影响电池正常充放电。

2、 电池内部出现结晶体

电动车频繁浅充硫酸铅不能充分转化，从而形成不可逆结晶体，而结晶体会导致电池发热，温升增快，影响放电能力和工作状态。

3、 酸液形成上下浓度差

每天都给电动车充电，还会让电池酸液密度升高下沉，从而形成浓度差，这会导致自放电增大，消耗电池的电量，缩短电池的使用时间。

4、出现膏体软化脱落

经常的过充和过放，都会加速电池出现膏体软化脱落，而膏体软化脱落一定程度，电池性能会大幅衰减，最终失去充放电能力。

以上4个危害可以总结出一个结论：电动车“每天都充”一定会缩短电池寿命。

“每天都充”和“三天一充”，电动车寿命到底会相差多久

同规格的电池，两种充电方式，在电池可用时间上会有差距，如果我们用量化的数据来看，到底差多少呢？一起来了解一下。

小编找到一个来自清华大学发布的《电动两轮车充放电行为白皮书》，提供的核心数据对比表，针对铅酸电池寿命，锂电池寿命，看看采用两种不同充电习惯的车主，电池寿命到底会相差多久。

铅酸电池：每天一充，可以用280次循环寿命，而三天一充，可以用520次循环寿命，相差86%。

锂电池：如果每天一充，大约可用2.1年，如果三天一充，大约可以用4.3年左右。

大多数车主都搭载的铅酸电池，那么，如果以时间计算，它们到底会相差多久，表格没有给出答案，但小行家可以为大家算笔账。

铅酸电池相差循环次数为：520－280＝240次循环。

分别按照1~3天完成一次循环，来计算两者寿命到底会相差多久：

如果1天一次循环：240÷365≈0.65年；

如果2天一次循环：240×2÷365≈1.3年；

如果3天一次循环：240×3÷365≈1.9年；

由此可见，铅酸电池在“每天都充”和“三天一充”两种充电方式，寿命最多可相差接近2年，那么，有的车主搭载的铅酸电池只能用1年，有的却可以用3年，就很正常了，也可以得出结论，掌握正确的充电方式，对于电池更耐用太重要了。

那么，通过了解电动车“每天都充”和“三天一充”，寿命会相差多久的介绍，你充电会选择多久一充呢？欢迎大家评论交流。