起售价28.99万! 上市一小时大定破10000! 领克900到底有何魅力?

在现代家庭出行需求日益多元化的背景下，一台能够兼顾舒适性、灵活性、安全性与智能化的座驾显得尤为重要。而最新上市的领克900，作为领克品牌的旗舰大六座SUV，以“智享百变旗舰”为核心理念，重新定义了大型家用SUV的标准。

其基于SPA Evo大型电混车专属架构开发，不仅继承了领克一贯的驾控基因，更通过前瞻技术整合，打造出覆盖全场景的家庭出行解决方案。无论是日常通勤、长途自驾，还是户外露营、亲子互动，领克900凭借创新的空间设计、高效的动力系统与丰富的智能化配置，致力于为每一位家庭成员提供“全员平权”的尊崇体验，让家庭出行不再需要妥协，真正实现“一车解锁全场景”。

市场的火热，也印证了领克900精准地切中了当代家庭的需求。4月28日，领克900正式上市，28.99万元的价格不但将大六座SUV卷到了极致，上市1小时大定突破10000台也意味着现在社会迫切需要这样一台车。那么今天，我们就来看看领克900有哪些亮眼之处吧。

空间设计：百变灵活，全员舒适

领克900最大的亮眼之处，在于其巧妙的空间设计。领克900的车身尺寸达到5240mm×1999mm×1810mm，轴距3160mm，基于SPA Evo架构的布局优化，实现了同级最高88.2%的得房率和6.16㎡的套内面积，为六座设计提供了宽奢基础。

车内采用“三排同权”理念，彻底颠覆传统第三排“应急座”的固有印象：第三排座椅宽度近1.1米，支持前后滑动125mm和最大155°后仰调节，配合二排座椅的180°电动旋转功能，可形成面对面的“移动会客厅”或亲子互动空间，最大间距达1.7米。全车座椅标配加热与按摩功能，三排座椅更首次加入8点按摩气袋，覆盖尾椎区域，有效缓解长途疲劳。

空间的灵活性是，领克900的另一核心优势。二排座椅配备550mm超长滑轨，支持一键放平与床车模式；三排座椅可独立调节，后备厢容积在满员状态下仍可容纳5个20寸行李箱，放倒后最大扩展至1070L，轻松满足露营装备装载需求。

此外，中国品牌首发的电动天地门设计，地门承重达300kg，可化身钓鱼台或观景平台，配合隐藏式储物格与车顶行李架，进一步拓展户外场景实用性。车内42处储物空间布局合理，包括主副驾靠背小桌板、全车11处充电接口及9L车载冷暖冰箱，兼顾功能性与便利性，真正实现“千人千面”的多场景适配。

动力与配置：高效智能，安全全能

虽然主打空间，但在驾控和配置方面，领克900的表现也很出众。领克900全系搭载EM-P智能电混系统，提供1.5T与2.0T两种动力组合，其中2.0T探索版采用三电机方案，综合功率达650kW，综合扭矩达1248N·m，零百加速仅需4.3秒。骁遥超级增混电池支持CLTC工况下最高280km纯电续航与1443km综合续航，并支持130kW直流快充，20%-80%电量补能仅需17分钟，彻底消除里程焦虑。3挡DHT电混架构可根据路况智能切换纯电、增程与混动模式，兼顾性能与能耗，馈电油耗最低可至6.95L/100km。

底盘方面，Super AI数字底盘整合闭式双腔空悬、CCD连续阻尼控制系统，配合智能魔毯悬架系统的路况预判功能，可实现“颠簸隔绝于车外”的舒适体验。2.0T探索版独有的矢量机动技术支持±10°后轮转向，5米级车身转弯半径仅5米，并具备蟹行模式与华尔兹掉头功能，狭窄路况操控游刃有余。

智能化配置上，双高通骁龙8295芯片驱动30英寸6K一体屏、95英寸AR-HUD及八屏互联系统，LYNK Flyme Auto智能座舱支持跨屏流转与语音交互。哈曼卡顿31扬声器音响系统搭配杜比全景声与头枕音响，打造殿堂级影音体验。

安全性能上，领克900以“全域安全+”理念覆盖九大维度，车身采用360°堡垒结构，热成型钢最高强度2000MPa、整车扭转刚度 32983N·m/deg，并通过国内首次双百时速连环碰撞测试。电池包通过NESTA六维电安全认证，配备五横六纵防护框架与航天级隔热技术。

领克900以“家庭梦想终极座驾”为定位，通过SPA Evo架构的技术赋能，在空间、智能、性能与安全四大维度树立了大型SUV的新标杆。其百变座舱设计打破了传统车型的功能边界，从亲子互动到户外探索，从商务办公到沉浸娱乐，均能灵活适配；高效电混系统与智能底盘技术则兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性，彻底颠覆“大车难开”的固有认知；全域安全理念与高阶智驾配置进一步强化了家庭出行的信心。

作为中国汽车工业对全球家庭需求的回应，领克900不仅是一款产品，更是一种生活方式的提案，它以全面超越用户期待的实力，引领大型SUV迈入“让全家人都满意”的新时代。目前，领克900已正式上市，全国各领克4S店都有领克900展出和销售，对这款“家庭梦想终极座驾”感兴趣的车友，不妨亲身到店体验一番，感受领克900能给家庭出行带来怎样的乐趣。