比亚迪放大招! 腾势 N9 实力够硬但争议不小, 降价能火吗?

看到腾势 N9 的后排娱乐屏和零重力座椅，突然想起前几天陪朋友看车时遇到的场景：一米八的健身教练试坐第三排，膝盖和头顶居然还能剩两指空间。这在六座 SUV 里算得上降维打击了，毕竟某款新势力旗舰的第三排坐进去直接顶头。

开过几次这车，最魔幻的是 2.0T 插混配三电机的组合，地板油瞬间像被巨型弹簧弹射出去。实测满载爬坡时双腔空悬自动调节底盘，过缓冲带像碾过黄油块。不过停在商场车库才尴尬，5.25 米车长横占两个车位，有次保安举着扫码器追了两层楼让挪车。

最近看到二手市场开始出现准新腾势 N9，挂价普遍折损 5 万以上。有个车商悄悄跟我说，首批车主里有不少是 BYD 铁粉，图的是云辇智驾全家桶。其实入门版和顶配差价 6 万真不算狠，想想隔壁某些豪华品牌换个车漆都要加 2 万。现在的国产高端车更像是行走的堆料狂魔，比起买标更愿意为堆料买单的人正在变多。