比亚迪欧洲狂飙 359% 增长背后的中国车崛起之路

当比亚迪4月欧洲销量暴涨359%，纯电车单月销量首次超越特斯拉时，欧洲老牌车企的故乡，正迎来中国制造的强劲冲击波。这份成绩单背后，是比亚迪在欧洲长达数年的深耕布局终于迎来爆发。

数据背后的战略升级

4月比亚迪欧洲销量迎来火箭式蹿升，整体销量同比激增359%，纯电车型销量达7231辆，超越特斯拉的7165辆；插混车型更是从近乎零起步飙升至5000余辆。最大的特点是“多点开花”，比亚迪一季度已成意大利电动车销冠，在英国市场同比增速高达621%，在西班牙等南欧国家同样增势迅猛。欧洲销量已占其海外总销量的三分之一。

欧洲销量的飙升让比亚迪股价冲上407.15元的历史高点，总市值突破1.23万亿元，反映了市场对其全球化前景的信心。

欧洲战略进入2.0时代

比亚迪的欧洲成功绝非偶然，其战略已从单纯出口升级为系统化本地运营。首先是制造本地化，匈牙利工厂投资超10亿欧元，年产20万辆，土耳其工厂投资10亿美元，年产15万辆，都将于2026-2027年相继投产，大幅缩短交付周期，规避高额关税风险。销售网点也从2024年底的不到150家，急速扩张至2025年4月的800余家，构建了密集的触达体系。

欧洲区域总部也已经设立，挖角Stellantis等欧洲车企关键人才，强化本地化研发与运营能力，重视当地人才与文化融入。另外，比亚迪在欧洲重金投入营销，取代大众成为2024欧洲杯官方合作伙伴，高端品牌腾势登陆米兰设计周，积极塑造高端品牌形象。

挑战犹存，征途是星辰大海

尽管成绩耀眼，但比亚迪应清醒认识到扎根欧洲是场持久战。相比根深蒂固的欧洲本土品牌，比亚迪作为“新人”，品牌认知度仍需提升，在消费者心智中的认知度和信任感仍需长期积累。售后体系也还是短板，行业普遍认为，构建完善高效的欧洲本土售后服务和零部件供应链网络，是赢得消费者长期信任的关键，这需要数年持续投入。

而且深度本地化意味着必须更严谨地应对欧洲复杂的法规、劳工政策和文化差异，任何潜在冲突都可能被放大。

代码君锐评：

比亚迪在欧洲的狂飙突进，是中国汽车工业全球化进程中令人振奋的重要一步。359%的增速是前期体系化布局的成果显化，更是中国制造从“走出去”到“扎下根”的关键跨越。它向世界证明，中国车企不仅能造好车，更能构建全球竞争力。

但是，扎根欧洲注定是一场考验耐力的马拉松，完善的本地化服务与品牌积淀仍需时间。但比亚迪的阶段性突破，无疑为中国品牌照亮了一条路径——凭借创新、战略定力与对全球市场的深度耕耘，中国汽车正加速驶向世界舞台中央。这不仅是一个企业的成长，更是一个行业在全球竞争中赢得尊重的新起点。