换电+大空间还便宜, 乐道L90真能拯救SUV市场吗

01这两年大型SUV真是扎堆出，尤其7座6座的，都快挤成一锅粥了。前脚比亚迪唐加新配置，后脚理想L8促销，眼瞅着到了下半年，6座SUV又成热门话题。有意思的是，这次来了个新面孔。乐道L90。

我还记得最早知道乐道这个牌子，纯粹是被它家“能换电池”给吸引。就像手机早年能换电池那种感觉，心里琢磨着：这是不是以后出远门，再也不用琢磨排队充电了？省心呗。现在看，L90确实把“换电+大空间+价格便宜”这几个点，摆在了台面上。

02先说配置，通篇看完，有点‘一锅端’的意思。车身尺寸5145/1998/1766mm，轴距3110mm，这大小，几乎已经能和丰田汉兰达、理想L8打仗了。但裸车价给到19.39万元（电池租赁，预售价是27.99万起），说实话，同级里，这定价算是搅局选手。

车头封闭式设计，配ADB自适应智慧像素大灯。视觉风格端庄偏硬朗。真开上路，存在感肯定不弱。两个小摄像头顶在车顶两边，乍一看有点像无人驾驶那感觉。前备厢240升，说白了，这有点像小面包，装大号行李箱没啥问题。

我有次帮朋友拉自行车，正常SUV后备厢放不下，L90那前备厢理论上直接塞进去。这个空间利用值，得给好评。

说到乘坐，这车走的是2+2+2的6座布局。第二排右侧是‘零重力’座椅，还有电动腿托。按摩加热通风这些都堆上了，尤其有小孩老人，长途坐着不难受。第三排也能电动调节，加热都有。车载冰箱，小桌板这些配置，家用场景倒挺全的。问我和理想L8差多少？说实话，真拼舒适性，还真不好分高低。

顺便提一句，内饰屏幕神多。35英寸AR-HUD，17.2英寸3K中控屏这些啥的，8英寸后排屏也不落下。芯片是高通骁龙8295P，号称60TOPS AI算力。说人话，就是开几个高清视频、导航、听歌都不卡。

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动力方面，这车用的是900伏纯电架构。数据上看，全系标配85度电池组。后驱版CLTC续航605公里，四驱570公里。就凭这续航，很多油车用户其实心里都得盘一盘了。15分钟换电可补能400公里。实际体验下来，去换电站比排队插桩，确实省事不少。尤其夏天暴晒，车里有小孩老人，能不多等一分钟都不多等。

底盘给到电动侧踏、空气悬架。最低离地间隙160mm。家里老人上下车更方便了。之前自己开汉兰达，老妈每次都抱怨踩太高，这空气悬挂一降，踏板再展开，轻松多了。

说白了，这价位能装的，基本都装进去了。

04聊聊智驾。L90是纯视觉驾驶辅助，车上猛怼了7颗800万像素摄像头，还有1颗4D毫米波雷达和一堆辅助硬件（总共30个）。支持城市、高速领航辅助。今年乐道OSD端到端系统会上线，到时候全系标配。这些功能，说厉害也厉害，但老司机我个人还是那句话：不要全部交给辅助，嘴上说辅助，心里要兜底，安全这东西，咱不能飘。

最后一句，乐道L90到底咋样？300公里试驾下来，真心觉得这车给家庭用户的诚意满满。价格门槛拉低，空间做得敞亮，智驾配置也不掉队。就看你家注重啥。反正我这个年纪，讲究的就是省心大空间，哪个少点都不行。至于换电，主要还是看家附近有没有站。别光图便宜，日常用着麻烦就亏大了。