长城亮剑超跑! 对标法拉利迈凯伦, 旗舰品牌首秀在即

中国汽车制造商长城汽车（GWM）正计划推出一款全新旗舰超跑，目标直指法拉利296与迈凯伦Artura等顶级对手。这一令人惊讶的消息由公司董事长魏建军在其个人微博上披露。

为庆祝长城汽车成立35周年，魏建军发布了一张公司高层团队围绕一辆被车衣覆盖的车型的合影照片。尽管覆盖严密，但车辆轮廓清晰显示出这是一款线条流畅的中置引擎超级跑车。

事实上，长城进军超跑领域早有端倪。今年早些时候，公司首席技术官吴会肖曾向中国媒体证实，长城已秘密研发超跑五年之久。他透露该车将采用碳纤维单体壳车身结构，并承诺其性能将“优于欧洲对手”。此番言论紧随魏建军驾驶法拉利SF90的报道之后。

作为中国历史最悠久、规模最大的车企之一，总部位于河北的长城汽车去年全球销量达123万辆。旗下品牌包括欧拉（Ora）、哈弗（Haval）、皮卡品牌长城炮（Poer，即将登陆英国）、高端SUV品牌魏牌（Wey）以及硬派越野品牌坦克（Tank）。

据悉，这款超跑将成为长城新成立的高端子品牌“沙龙智行”（Confidence Auto）的首款车型。该品牌的定位将远高于长城现有品牌体系，旨在对标中国本土对手比亚迪旗下的高端品牌“仰望”（Yangwang）——仰望品牌自身也即将登陆欧洲市场。

具体而言，长城的超跑将与仰望U9展开正面竞争。仰望U9作为一款拥有1250马力、极速386公里/小时（约240英里/小时）的纯电超跑，具备原地弹跳功能，并以7分18秒的成绩征服纽博格林北环赛道，跻身该赛道最快量产电动车行列。

长城尚未透露其新旗舰车型在性能上如何对标U9。不过，它很可能是首批搭载长城今年上海车展上亮相的全新自研4.0升V8发动机的车型之一。目前，除确认该发动机采用双涡轮增压技术外，长城尚未公布其具体参数，但有报道推测其单机最大输出功率或达600马力，峰值扭矩约800牛·米（590磅·英尺）。

无论最终搭载V8还是长城现有的V6发动机，该超跑的内燃机都将作为高性能插电式混合动力系统的一部分，这与迈凯伦Artura、法拉利296以及兰博基尼Temerario的技术路线相似。因此，其综合输出功率将远高于内燃机单独的数据。

长城尚未公布这款超级跑车的正式亮相日期。但作为中国汽车界最重要的盛会之一，广州车展将于11月底举行，这为其首秀提供了潜在的重要舞台。