前宝剑, 后富康, 示界06让我摸不着头脑

通常情况下，一款车型抛开LOGO不说，它的尾部标识都会与车名相同，比如东风奕派007，尾部会有eπ007的标识。然而前段时间，东风旗下名为示界06的纯电动车型，让我感觉摸不着头脑。与市面上的竞争对手相比，示界06的官方指导价为12.58万元，定位紧凑型车，目前仅推出一款配置。为什么说示界06让我感觉摸不着头脑呢？让我们一起来看一下。

示界06是一款偏向运动风格的车型，它的车身上，采用了很多立体的线条装饰，包括三角形造型的分体式头灯组、贯穿式前包围装饰、黑色轮眉/侧裙饰条等元素，都可以让人感受到很强的运动气息。我刚看到这款车型的时候，被它引擎盖上如同宝剑一样的车标LOGO吸引了视线，它的LOGO看起来非常炫酷，能给人留下深刻的印象。只是在仔细观察它的LOGO时，我发现它的LOGO与特斯拉的LOGO有很大的相似之处。关键问题是在示界06的尾部，并没有示界06的字样，而是刻印了“富康06”的字样，这一点我始终想不明白，明明叫示界06，即便是富康神龙打造，也应该是贴“示界06”的名字才对啊！

抛开外观设计不说，示界06的座舱内部设计，让我升起一些好感。比起市面上的竞争对手，示界06的内饰设计看起来比较简约，但是它虽然简约，但也能让人感受到较强的辨识度，因为它不仅在双辐式方向盘上贴着大大的宝剑LOGO，它的空调出风口也采用较为个性的扁平化设计，能给人留下很深刻的印象。与此同时，示界06没有采用目前常用的T型中控台设计，主驾驶位置与副驾驶位置的乘客可以较为轻松地更换位置，实用性较强。

示界06在中央扶手箱前方，为用户提供两个杯架和一个手机槽（支持手机50W无线充电），可见它是一款偏向实用性的车型。而且示界06并没有一味追求尖端配置，它搭载的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持主流的智能互联功能，已经能够满足普通消费者的使用需求。可惜示界06仅仅搭载11个感知硬件，虽然搭载L2级辅助驾驶功能，但其辅助驾驶配置的表现并不是很出色。

舒适性配置方面，示界06的表现也不是特别出色。与市面上的竞争对手相比，示界06采用仿皮座椅，为前排乘客提供了座椅加热功能。让我感觉遗憾的是，示界06虽然采用运动风格的座椅，可是座椅通风功能和记忆功能，只为主驾驶乘客提供，而座椅按摩功能，所有乘客都享受不到。

至于动力系统方面，示界06的表现还是比较优秀的，虽然它只是采用单电机驱动，可是能给人160千瓦的最大功率和310牛·米的峰值扭矩，仅需6.9秒就能破百。对于普通消费者来说，示界06的动力性能已经足够优秀。可惜示界06目前只推出一款配置，62.36千瓦时容量的电池包，只能在CLTC工况环境下，给人520公里的纯电续航里程。

值得称赞的是，示界06的底盘表现比较优秀。比起市面上的竞争对手，示界06虽然价格不高，可是也采用了四轮独悬，后多连杆式独立悬挂，可以较好地过滤路面传来的震动，让乘客得到优秀的驾乘体验。而且在快速过弯的时候，示界06的悬挂也展现出良好的支撑性，不会让人感受到太强的侧倾感。

极简评价：相信大家都看出来了，示界06是一款偏向实用的车型，而且它的价格不高，比较符合普通消费者的用车需求。虽然示界06并没有太多亮点存在，科技配置和舒适性配置方面，也有较大的优化空间，但这款车型能够满足大部分普通消费者的用车需求。那么问题来了，你能接受示界06前宝剑、后富康的设计吗？请在评论区踊跃讨论。