车长超5米3, 这台仰望U8实力如何?

在新能源领域国产品牌做的一直都是不错的，也出现了很多豪华的车型，站稳了豪华新能源汽车市场。比如说问界M9、理想L9，仰望U8。说到仰望U8这款车，我想比较了解汽车圈的朋友都听过这款车，科技感的外观、豪华的内饰以及全面的越野能力，这台车可以说是一台综合性很强的SUV。目前仰望U8 2023款 豪华版的指导价是109.8万元。这台车我前段时间也是亲身试驾了一下，所以今天也是特地的来介绍一下，大家一起来看看吧。

作为一台越野车，性能和动力是很重要的。仰望U8全车采用了大量的高强度钢，其中还包括了一部分热成型钢，整个外部结构十分的结实。仰望U8的底盘采用了前后双叉臂式独立悬挂的结构，并且悬挂还可以进行软硬调节。动力方面，仰望U8使用了2.0T的涡轮增压发动机，发动机最大功率为200kW，前置＋后置一共有四个电动机，电动机的总功率达到了800kW，总扭矩达到了1280N·m，光是从这样的动力数据来看，就能感觉到仰望U8强悍的性能。仰望U8的百公里加速时间是3.6秒。仰望U8的极限车速可以达到200km/h，跑高速还是很稳的。

仰望U8的越野性能也是不错的，仰望U8的底盘高度达到了285毫米，接近角达到了36.5°离去角是35.4°，所以仰望U8的通过性是很不错的，不管是什么样的地形都不容易剐蹭到底盘。仰望U8的底盘软硬和高低是可以调节的，并且仰望U8前后都有差速锁，在车辆被困住的时候，可以将扭矩传输到另一侧轮子，使其轻松的脱困。仰望U8有坦克掉头模式，遇到一些很狭窄的空间可以直接原地掉头，在遇到一些沼泽或者是泥泞的路段，可以开启仰望U8的蠕行模式，这个时候你只需要控制方向盘就可以了。仰望U8还有专业的越野模式和雪地模式，甚至可以在水里行驶。

仰望U8的定位是一台大型SUV，车身长度达到了5319毫米，车身宽度是2050毫米，车身高度是1930毫米，轴距达到了3050毫米，整台车的质量达到了3460kg，是一台又大又重的硬派越野。仰望U8采用了很流行的方盒子造型，LED日行灯和LED矩阵式大灯融合在一起，点亮之后辨识度还是很高的。黑色的封闭式中网，中间是仰望的银色车标，辨识度还是很高的。底部提供了进气口，可以给发动机、刹车盘等进行散热，让车辆保持一个良好的性能。仰望U8的前挡风玻璃上是一个雨量感应式雨刮器，车顶上有三颗128线束的激光雷达，提升了探测的距离。

再来看侧面的造型，外后视镜做的比较宽大，降低了视野盲区，还有加热、电动调节、记忆等功能。车轮的尺寸达到了22英寸，看起来很气派，而且还熏黑了，275毫米的大宽胎让仰望U8在户外越野时会有更出色的表现。隐藏式的门把手不仅提升了车身的平整度，同时还能降低风阻。仰望U8的车身上有很多黑化的处理，提升了自身的运动感，在用料方面自然是不吝啬的，前后都是隔音玻璃＋后排隐私玻璃，不管是静音性还是私密性都给你做到位了。

最后来看一下仰望U8的尾部造型，上窄下宽的一个设计，用到了很多硬朗的线条，上半部分车身的两侧提供了LED灯带，在你充电的时候还会有提示灯，上方的扰流板可以提升下压力，内侧是细长的高位刹车灯，宽大的方形尾灯位于下方两侧，在夜间的视觉冲击力还是很强的。中间是一个背负式全尺寸备胎，外面还用了备胎罩进行保护，看这样更好看一些。平开式的后备箱，超大的储物空间，在户外露营的时候，桌子、椅子等都可以放得下，12V的充电接口可以给一些小电器充电。

仰望U8的内饰风格融合了科技感和居家感，车里用了很多的软包材质营造了一个比较温馨的环境，中控台上使用了三块大屏幕，T型的布局方式更方便操作。主驾驶前面是23.6英寸的全液晶仪表，还有70英寸的HUD，平底式的真皮方向盘，配备有电动调节、记忆、加热和多功能控制，方向盘手感很轻柔，车里使用的是怀挡设计，为扶手台节省了一定空间，这里提供了50W的手机无线充电板，全车还有8个60W的充电接口，完全足够满足全车人一起充电。中控屏的尺寸为12.8英寸，采用了OLED的屏幕，支持卫星导航、OTA升级、蓝牙、连续性语音识别、语音免唤醒、分区域唤醒识别、面部识别等功能。车机系统简单流畅，还有应用商城。

在副驾驶区域提供了23.6英寸的娱乐屏，你可以在这里看电视、刷抖音、追剧，头顶上有一个化妆镜，在车里就能化妆了。后排有2个液晶屏，车里的扬声器一共是22个丹拿音响，在杜比全景声、天空声道的加持下，音质特别好，后排的屏幕还能用来打游戏。打开K歌功能可以在车里唱歌，后排有液晶屏，并且是独立的空调，还有127色的氛围灯，每一种颜色都是不同的氛围感。车里标配了车载冰箱，具有冷藏的功能。车里是流媒体后视镜，有自动防眩目功能，晚上会车更加的安全。车里有香氛装置，还有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及AQS空气质量管理系统，车内空气不仅健康而且好闻。

仰望U8虽然是一台越野车，但是车内的座椅配置还是很高的，而且乘坐的舒适度很不错，全车的座椅配置都是相同的，都有电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能，甚至每一个座椅都给你提供了腿托，久坐也不会感到疲惫。我的身高是182cm左右，调整好前排座椅之后，我在第二排的膝盖距离前排靠背还剩下两拳半的距离，并且右边有一个老板键，你也可以把空间变得更大一些。第二排的座椅是可以电动放倒的，放倒之后后备箱的空间可以提升到2050L，容量很大可以放下很多大型的物件，比如说滑雪板、自行车、帐篷等。

仰望U8的续航能力也是很出色的，纯电续航为180km，仰望U8还提供了800V的高压快充平台，18分钟就可以从30%的电量充到80%，充电速度也是很可观的。仰望U8的综合续航达到了1000km，仰望U8的油耗其实还是蛮低的，百公里6.5L的油耗，实测的百公里油耗是9.36L，对于一台大型SUV其实还是蛮低的，我觉得还是可以接受的。

最后来看看仰望U8的驾驶体验，因为有四个电动机所以在低速状态下很安静，车内的噪音很小，还有一个低速行车预警功能，可以提醒周围的行人。切换到运动模式之后，我尝试深踩了一脚电动踏板，车速的提升还是很快的，还能感受到推背感，在这么一台大车身上体验到激情驾驶还是很不容易的。仰望U8的动力储备也是很充足的，后续的超车可以很轻松的完成。随着车速的不断提升，在车速达到了120km/h的时候，车里的噪音只有64分贝，隔音效果做的很不错。开启导航辅助驾驶之后，仰望U8可以及时的躲避障碍物，转弯时的侧倾幅度也是比较小的。

关于仰望U8的介绍到这里就结束了，你们觉得仰望U8的表现如何呢？