传7000人抢60个名额, 小米工厂参观缘何“一票难求”

近日，北京的电动汽车工厂参观热潮持续升温，其中小米工厂的参观名额更是炙手可热。自今年1月开放参观以来，每月都有数千人报名，争夺极为有限的免费参观机会。这一现象背后，不仅反映出公众对小米汽车制造的浓厚兴趣，也彰显了中国电动汽车行业在品牌建设与公众互动方面的新趋势。

据了解，小米工厂的参观活动极为火爆，以2月为例，报名人数超过7000人，而最终获得参观资格的仅有60人，中签率不足1%。参观者对工厂的高度自动化印象深刻，小米工厂整体自动化率达91%，部分生产线甚至实现了100%自动化。北京居民圆圆从1月开始申请，历经多次抽签，终于在5月成功携女儿参观。她描述工厂规模宏大，机械臂高效作业，整个生产过程井然有序。

小米工厂的参观活动流程丰富，游客首先在展厅了解小米电动汽车的创新成果，随后乘坐巴士参观三条生产线，亲眼目睹工人与机器人协同作业。最后，游客还能在赛道上体验小米SU7的强劲加速性能。小米还在工厂内提供实惠餐食和纪念品，进一步丰富了参观体验。

小米并非唯一一家开放工厂参观的车企。蔚来汽车自2023年底起，也向公众开放了其高度自动化的工厂。据蔚来官方声明，截至2024年，已有超过13万人参观了蔚来工厂，部分生产线的自动化程度高达100%。与小米不同，蔚来的参观需要用户通过App支付1000个“蔚来积分”（约合14美元），这种方式既作为一种营销手段，也用于回馈长期活跃的用户。

车企将工厂参观视为品牌宣传和营销的重要工具。通过展示先进的自动化生产线，企业不仅能够向消费者直接展示技术实力，还能借此机会与消费者建立更深层次的联系，增强品牌认同感。此外，一些车企还组织小学生参观工厂，从小培养潜在消费者。

中国电动汽车品牌正逐步从低价竞争转向高端功能与设计的竞争。在此过程中，工厂参观作为一种创新的营销方式，不仅为企业提供了展示实力的平台，也满足了公众对先进制造业的好奇心，成为品牌建设的新亮点。随着更多车企加入这一行列，未来工厂参观有望成为电动汽车行业与消费者互动的新常态。