2025款问界M9对决理想L9, 新豪华的较量, 到底谁更值得买?

当前中国豪华SUV市场呈现出明显的两极分化趋势。一方面是以奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等为代表的传统豪华燃油SUV，它们凭借深厚的品牌积淀和成熟的机械素质，依然占据着高端消费群体的心智；另一方面则是以问界M9、理想L9等为代表的智能豪华新能源SUV，它们以更前沿的科技体验和创新的用户思维，正在改写着豪华SUV的市场格局。

2025款问界M9在保留原有优势的基础上，进一步强化了智能驾驶、豪华舒适和动力性能等方面的表现。市场反馈显示，问界M9的销量也在持续攀升，已成为50万级豪华SUV市场的有力竞争者。理想L9作为理想汽车的旗舰SUV，自推出以来就以"家庭移动空间"为核心理念，主打六座豪华布局和家庭出行场景；2025款理想L9在延续这个理念的同时，还进一步优化了空间利用率和舒适性配置，使其在家庭用户群体中保持了强劲的竞争力。今天我们要做的，就是把M9和L9，这两款“9”字辈的车型进行对比，看究竟谁的综合实力更强。

外观颜色方面，2025款问界M9提供了6种选择，包括2种高光色（牧野青、鎏金黑）和4种双拼色（丹霞橙、雅丹黑、星河蓝、金瑞红）；其中金瑞红是新增的一款双拼色，视觉效果比较独特。车漆工艺方面，问界M9采用了6涂层双色工艺和130+涂装工序，保证了漆面的质感和耐久性。

外观设计方面，站在2025款问界M9面前，第一眼就会被它的"鲲鹏展翼"的造型设计所吸引。这种设计语言将中国传统神话中的鲲鹏形象与现代汽车美学相结合，呈现出一种既大气磅礴又富有科技感的视觉效果；车辆的前格栅采用了半封闭式设计，配合贯穿式LED灯带和可编程的智能交互矩阵大灯，让整个车头看起来既简洁又富有未来感。

相比之下，理想L9同样提供了多种车身颜色选择，但整体色调偏向保守稳重；值得一提的是，理想L9提供了特殊的防刮擦涂层选项，对于有小孩的家庭来说是个贴心的设计。

2025款理想L9的外观设计则更加简约内敛。标志性的星环式LED日间行车灯贯穿整个车头，配合下方的大尺寸进气格栅，营造出一种稳重而不失科技感的视觉效果；理想L9的前脸设计虽然没有那么强烈的视觉冲击力，但胜在耐看度高，也符合这款车家庭旗舰SUV的定位。

打开车门进入问界M9的座舱，第一感受就是其"极致对称"的设计理念带来的秩序感。中控台采用了严格的对称式布局，配合一体环宇三联屏设计，营造出既科技又豪华的视觉效果；双环抱式座舱设计将中控台与门板自然衔接，形成流畅的视觉整体，这种内外合一的设计哲学让整个座舱看起来非常协调统一。

问界M9在内饰材质上可谓下足了功夫。全系标配Nappa真皮舒云座椅，升级双绗缝工艺，座椅内部采用10层堆叠设计，拥有100mm独立座椅坐垫厚度，填充物使用慢回弹减震海绵，触感和支撑性都非常出色；车内覆盖件大量使用Nappa真皮，中央扶手台及门板处选用天然白栓木，质感表现堪称一流。

值得一提的是，问界M9 2025款大五座版本可选装奢享零重力座椅套装，这是车辆的一大亮点。主驾后排座椅采用准零重力设计，靠背角可达60°，腿托支持4向可调，调节角度可达85°；副驾后排座椅则是全新零重力座椅，一键展开后可实现121°腰部零压角和136°腿部零压角，真正实现零压悬浮感；门板新增的物理调节按键让操作更为便捷，一键即可享受高级别的乘坐体验。

不仅如此，问界M9在内饰细节上的人性化设计，确实让人印象深刻。比如后排控制屏MagLink Mini，支持磁吸拆合，可以像手机一样手持操作，可以控制激光投影巨幕、智能隐私车窗等多种功能，不用弯腰就能完成各种设置，非常方便。我比较的是位于中控台的星环散射体，采用臻美水晶设计，将音响科技与艺术设计相融合，既是功能部件又是内饰亮点；这种对细节的极致追求，让问界M9的内饰豪华感达到了很高的水准。

理想L9的内饰设计则采用了更为传统的T型布局，但通过巧妙的材质搭配和细节处理，同样营造出了不错的豪华感；内饰设计更注重功能分区明确，各项操作都能快速上手。而且，理想L9的内饰材质同样不俗，大量使用软性材质和真皮包裹，触感舒适。虽然在一些细节材质的选择上可能不是那么考究，但做工水准同样出色，各部件之间的接缝均匀，没有明显的廉价感。

问界M9搭载的是一体环宇三联屏系统，由12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏组成。这三块屏幕恰如其分地布局在驾驶者视野范围内，支持HDR Vivid模式和自适应光感调节，显示效果细腻，色彩还原准确。三屏之间通过HarmonyOS 4系统实现无缝流转，用户可以通过三指滑动轻松将内容从一个屏幕转移到另一个屏幕，交互体验非常流畅。

相比之下，理想L9则采用了双联屏设计，这种设计减少了屏幕对驾驶视线的干扰，同时也保留了足够的信息显示区域。理想L9的车机系统基于Android开发，操作逻辑接近智能手机，但在多屏互动和生态整合方面还有一段路要走；但是系统的运行流畅度还不错，应用生态也相对丰富，但缺乏分布式能力，因此在多设备协同方面不是很全面。理想车机系统的优势在于对车辆功能的深度整合，各项设置都能快速找到，学习曲线较为平缓。

2025款问界M9仍提供增程版和纯电版两种动力可以选择，均是基于华为DriveONE智能电驱平台打造。增程版搭载了热效率高达44.8%的智能增程系统，亏电油耗低至6.9L（7.3）/100km，配备52度电池包，CLTC纯电续航266（290）km，满油满电综合续航达1417（1474）km。纯电版则搭载华为"巨鲸"800V高压电池平台，CLTC续航里程高达605（630）km，支持320kW超快充，充电5分钟可增加150km续航。

问界M9纯电版搭载可达22000rpm的高转速电机，效率达92%，0-100km/h加速仅需4.5（4.7）秒，性能表现堪比跑车。智能油冷2.0技术确保了电机在极限工况下的稳定性，即使多次全力加速也能保持性能不衰减；华为自研SIC芯片模组将MCU效率提升至99.5%以上，功率损耗相比传统硅基IGBT减少50%。

理想L9全系都采用增程系统，同样以大电池+增程器的技术路线解决续航焦虑问题，同时它还配有65L的大油箱。理想L9的增程系统经过优化，能效表现也有着进一步的提升；两车增程版的电池容量和纯电续航里程很相近，理想L9满油满电综合续航也超过了1000km（CLTC是1412km），完全能够满足家庭长途出行的需求。

不仅如此，理想L9的动力表现同样不俗，6秒内（5.18秒）的零百加速时间对于一款大型SUV来说已经相当出色；理想L9更注重动力输出的平顺性和线性度，而非纯粹的加速性能，这种调校风格更符合一台家庭旗舰SUV的定位。

问界M9采用全铝合金底盘，配备四球头长双叉臂前悬及后多连杆独立悬架，全系标配闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度支持5档智慧调节，可调范围达80mm。华为途灵平台底盘采用了HUAWEI MFSS多模态融合感知系统，每秒扫描路面20次，配合自适应主动悬架实现每秒100次调整，能够平稳应对各种路况。

另外，问界M9上搭载的华为DAT动态自适应扭矩系统，可在4ms内动态调节扭矩分配，改善路面打滑情况，提升动态安全性。扭矩矢量控制功能使高速过弯更稳定，操控感更强；HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统可对驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，实现厘米级运动计算，让行车更安全稳定。

理想L9同样配备了空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，它的底盘调校更偏向舒适取向，而对于家庭用户来说，这种舒适取向的调校风格，作为大家庭用车也更为合适。

经过全方位的对比体验，我们可以清晰地看到这两款车，虽然同属大型豪华智能SUV细分市场，但它们的目标用户群体和产品定位却有着明显差异。

问界M9更适合那些追求前沿科技体验、注重豪华质感和品牌调性的用户。典型的问界M9用户可能是科技行业的精英人士、企业高管或对智能化体验有极高要求的前瞻消费者；他们看重华为在ICT领域的技术积累，渴望体验先进的智舱和智驾技术，同时又不愿在豪华感和驾驶品质上有所妥协；问界M9的零重力座椅、智能激光投影巨幕、华为车语系统等独特配置，正好满足了这类用户对于科技豪华的追求。