长安CS75 PLUS Ultra价格配置动力到底有啥特点

2025年6月7号重庆国际车展开幕当天，长安汽车把第四代CS75 PLUS Ultra摆进了展厅中央，这次新车是在4月18号刚加的两款新车型，叫擎风型和擎云型，价格分别是13.19万和13.99万。现场围着一圈人看车，旁边牌子写着这是2.0T版本，比之前的1.5T版本动力更强。

这车外观跟之前第四代CS75基本没变化，前脸还是那种贯穿式LED灯带加大的V形中网，一眼就能认出来是长安家的车。侧面有隐藏门把手，车顶到尾部有个小扰流板，排气管用了假的四出造型，其实真排气管在下面。车身尺寸长宽高是4米77、1米91、1米695左右，轴距2米8，比不少同价位SUV大一圈。

坐进驾驶室能看见三块屏，仪表盘10.25寸，中控屏14.6寸，副驾前面还有个12.3寸的小屏，方向盘是平底的，换挡杆改成了怀挡。座椅挺软，主驾有加热通风，副驾有个特别设计的零重力模式，后座空调出风口旁边还带USB充电口。

擎云型比擎风型贵了八千块，多出来的配置包括后排座椅加热通风、14个扬声器带头枕音响，还有256色氛围灯。外部加了前雷达和前排隔音玻璃，能用遥控泊车和循迹倒车功能。两车轮毂都是20寸，行车记录仪从标配变成了选配，估计是想省点成本。

动力用的是蓝鲸2.0T发动机，最大马力231匹，扭矩390牛米，变速箱是爱信8AT。官方说百公里加速7.3秒，油耗7.7升。车展工作人员演示时开去试驾区转了圈，声音听着挺猛，但实际开起来油门反应不算特别激进。

车机系统装了讯飞的AI语音，能直接语音控制导航和空调，还能用手机互联操控。开了下L2辅助驾驶，在直道上自动跟车没问题，遇到弯道偶尔会跑偏。全景影像清晰度不错，显示周围障碍物挺及时。

现场有位看车展的老师傅说这车空间够家用，后排坐三个人腿也伸得开，后备箱放三个行李箱没问题。旁边一位年轻sales说最近油价涨得厉害，他们给所有试驾车都装了ETC，车主加油还能领补贴。

长安在展台角落放了个VR体验区，戴上设备能模拟开这车去山城十八梯，转弯时车身稳定系统显示红色提醒，全景天窗投影了夜晚星空。不过排队的人很少，大家更愿意直接去看实车。

最后一天闭馆前，擎云型旁边停了辆白色现款CS75，对比下新旧车型几乎看不出区别，只是新款车门开合时电动吸合声音更安静。展台工作人员说最近订单还不错，现在订车要等两个月才能提车，提前提车要加钱。