优雅的英伦SUV, 搭载机械增压V8发动机, 百公里加速4s, 销量60台

相比于以往跟风买车的年代，如今消费者买车追求个性化，每个人都想要让自己的爱车与众不同。你有梅赛德斯奔驰C 300，我就非要买台AMG-C63；你有宝马3系曜夜，我非得买一台宝马M3/M4；你有奥迪A4，我就买一台奥迪RS4；你有保时捷911 Carrera，我就必须买一条保时捷911 GT2 RS或者保时捷911 GT3 RS。因为这些车型不仅能凸显出自己的品味和追求，就算是停在自家院子里，也能提供更多的情绪价值，让自己身心愉悦。为了满足小众群体的这些用车诉求，捷豹汽车品牌发布了全新的捷豹F-Pace SVR 575最终版官图，外观加入了运动化套件，还搭载了5.0升机械增压V8发动机，限量60台且专供澳大利亚市场。优雅的英伦SUV，搭载机械增压V8发动机，百公里加速4s，销量60台。

颜值设计层面，捷豹F-Pace SVR 575采用了弧面设计的前舱盖设计，矩形隆起的型面两侧加入了对称设计的挖孔设计，还加入黑色碳纤维装饰面板，前包围造型也十分前卫，两侧造型夸张的大尺寸导流槽加入了黑色碳纤维边框和黑色镂空式中网，中间的梯形进气口也同样如此，黑色的碳纤维边框和内部的黑色中网，再配上纤薄的前唇，也展现出了十足的侵略性。两侧前大灯依旧采用了捷豹汽车家族式设计，黑色的灯罩内部融入了双L型日行灯和内部LED远近光光源也显得炯炯有神。车尾的轮廓更加饱满圆润，层次感也更加鲜明，车顶延伸出的后扰流板内置是高位刹车灯设计，醒目的银质飞豹车标两侧配备了别致的尾灯设计，夜间点亮很有辨识度。夸张地黑色碳纤维底部扩散器两侧配备了双边四出的炮筒式排气，进一步强化了该车的运动气息。

来到车身侧面，捷豹F-Pace SVR 575基于普通版F-Pace打造，轿跑式的车身轮廓搭配着弧线形车顶和优雅灵动的车身腰线，前翼子板处加入了直立式的出风口设计，并配备了黑灰色金属装饰面板，还有带有“ULTIMATE EDITION”英文字母的金属铭牌，凸显出该车的限量版身份。换上了22英寸的熏黑铝合金轮毂，与之匹配了285/40 R22、325/35 R22规格的扁平化轮胎，银色的大尺寸刹车盘和红色的刹车卡钳，也展现出它性能车的独特运动气质。车身尺寸方面，捷豹F-Pace SVR 575长宽高分别为4747*2071*1664mm，轴距2874mm，属于中型SUV的范畴。捷豹汽车还为这台车提供了索伦托黄、英伦赛车绿、冰白、利古里亚哑光黑车漆配色。

进入座舱内部，捷豹F-Pace SVR 575采用了大面积真皮材质和翻毛皮材质的交替铺陈，并加入了大面积碳纤维材质、SVR银色徽标，用以显示出它的与众不同。环抱式设计的同时，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，视觉效果更显低调、豪华。还配备了14向电动调节，并支持通风、加热、按摩功能的Suedecloth和Windsor真皮运动座椅，中控台布局保持现款设计，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏，在保持运动基因的同时也兼顾了科技感。全新的抬头显示系统、全景天窗、SVR运动方向盘、隐私玻璃应有尽有。

核心方面，捷豹F-Pace SVR 575搭载了经过特殊调校的5.0升机械增压V8发动机，这也是捷豹品牌最具代表性的高性能动力配置，这台发动机最大输出功率575匹马力，峰值扭矩700牛·米。配合8速自动变速箱和四驱系统，能够带来出色的加速性能和驾驶体验。官方公布的0-100公里/小时加速时间为4秒，最高车速可达286公里/小时。这款发动机的机械增压技术进一步提升了动力性能，使得F-PACE SVR 575最终版在加速和最高速度方面表现出色。底盘经过了特殊的赛车化调教，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并带有四驱系统。

点评：在新能源汽车时代，很多性能车都还是加入了电动机，捷豹F-PACE SVR 575依旧搭载了5.0升机械增压V8发动机，也许是对燃油汽车时代的依依不舍，也许是对新能源汽车时代电动机的嗤之以鼻，更是对经典V8发动机的致敬。该车限量60台，且专供澳大利亚汽车市场。这也许就是捷豹汽车最后的V8车型了，对于这款车，你喜欢吗？