2026款宝马i4重磅升级: 能效与性能双突破

在电动化浪潮中持续发力的宝马汽车，近日公布了2026款i4系列的重要技术升级方案。这款备受瞩目的纯电动轿车将通过多项创新改进，在续航里程和动力性能两个关键维度实现显著提升，进一步巩固其在豪华电动轿车市场的领先地位。

1.核心技术突破：碳化硅逆变器赋能能效提升。

此次升级的核心在于电力驱动系统的革新。宝马工程师为i4配备了采用最新碳化硅（SiC）半导体技术的高效逆变器，这项源自F1赛车的尖端技术能够显著降低能量转换损耗。官方测试数据显示，新系统可提升约5%的能效表现，这意味着在相同电池容量下，车辆可额外获得约14英里（22.5公里）的续航里程。

具体到各款车型：

后驱版eDrive40的EPA续航预计将从301英里（484公里）获得提升；

四驱xDrive40车型（18英寸轮毂版本）现有续航为307英里（494公里）；

现款性能旗舰M50的245英里（394公里）续航也将得到优化。

值得注意的是，实际续航表现仍会受到驾驶习惯、环境温度及轮毂尺寸（19英寸轮毂版本续航为307英里）等因素的影响。

2.性能再进化：M60接棒开启新纪元。

宝马同时宣布了令人振奋的性能升级计划：服役四年的i4 M50将正式退役，由全新的i4 M60接任性能旗舰之位。这款冠以"M"之名的纯电猛兽在Sport模式下可爆发出592马力的最大功率，较前任提升达56马力之多。如此强劲的动力输出，将赋予这款四门电动轿车媲美传统M Power燃油车型的加速体验。

3.市场布局与上市规划。

宝马官方透露，欧洲市场将率先在今年夏季迎来更新，而北美地区的生产则要等到第四季度才能启动。这意味着美国消费者需要等待2026款车型才能体验这些升级。关于具体价格调整和最终认证续航数据，厂家表示将在临近上市时另行公布。

行业分析师指出，此次i4的中期改款虽未涉及外观设计的大幅变动，但在核心三电系统上的实质性进步，特别是碳化硅逆变器的应用，展现了宝马在电动化技术领域的深厚积累。随着Neue Klasse平台新车的逐步推出，宝马的电动化产品矩阵正呈现出更清晰的技术脉络和市场定位。

对于追求性能与续航完美平衡的电动轿车买家而言，2026款i4无疑值得期待。其技术升级路径也反映出宝马电动化战略的典型特征：在不牺牲驾驶乐趣的前提下，通过持续的技术迭代来提升电动产品的实用性和竞争力。