1小时大定破1万台! 领克900爆款潜质展露无遗

上海车展现场熙熙攘攘，车企们都在这场盛会中使出浑身解数，推出重磅车型。在众多新车里，4 月 28 日，领克 900 以令人瞩目的姿态正式上市，上市限时价 28.99 万 - 39.69 万。这个价格一公布，便在大型 SUV 市场引发强烈震动，上市仅 1 小时，大定数量就突破1万台，堪称惊艳。

领克 900 定位旗舰大六座 SUV，是领克品牌高端布局的关键产品。它依托大型电混车专属架构 SPA Evo，结合领克 EM-P 智能电混技术打造而成。车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm。这样的尺寸赋予了车辆宽敞的内部空间，得房率达到 88.2%，车内空间有 6.16 平米，人均超 1 平米，二排和三排宽度在同级别车型中优势显著。

车内座椅设计极为贴心。全车 6 座均配备云感舒压座椅，其贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计有效分散体压，贴合度和舒适度提升 14%，能极大缓解长时间驾乘的疲劳。并且，6 座都标配座椅加热、按摩功能，让每位乘客都能享受舒适的旅程。

领克 900 的旋转座椅设计别出心裁。二排两个座椅可向后 180° 旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，瞬间将车内变成 “移动会客厅” 或 “云端工作室”。向外旋转 90° 时，方便安装儿童安全座椅。若家中有老人，旋转座椅搭配大角度车门和双侧电动脚踏板，方便老人轻松上车。同时，旋转座椅经过严格安全验证，旋转时还有语音提醒，保障安全。

操控性能上，领克 900 2.0T 探索版表现出色。尽管车身超五米，但借助矢量机动技术，操控灵活性远超想象。采用 2.0T + 2*170kW P4 轮边电机构型，配合后轮转向技术和后轴双 P4 电机，最大转角 20°，转弯半径小于 5 米。车速低于 65km/h 时，后轮反向转向，便于狭窄道路操控；车速高于等于 65km/h 时，后轮同向转向，提升高速行驶稳定性和紧急避障能力。

领克在新能源领域已深耕多年，此前推出的领克 08 EM-P 和领克 07 EM-P 等车型收获了良好的市场口碑。此次领克 900 的推出，在价格和配置上诚意满满。它凭借宽敞的空间、创新的座椅设计和卓越的操控性能，有望成为领克品牌又一款畅销车型，在大型混动 SUV 市场占据重要地位，为消费者带来更多优质选择。