强制车机广告引争议, 涉嫌非法侵入系统, 车主权益如何保障

要说现在这车是越来越智能了，可智能的背后，你有没有想过，你的爱车可能随时被别人“遥控”？这滋味，是不是想想都觉得瘆得慌？360的周鸿祎早就敲过警钟，他说锁住一辆智能网联汽车，技术上也就分分钟的事儿。你品，你细品，这话是不是有点细思极恐？说白了，今天咱就聊聊这事儿，从深蓝汽车那“强制车机广告”的风波说起，看看这背后到底藏着啥猫腻。

深蓝汽车这事儿，想必大家都听说了。没经过车主同意，直接在车机屏幕上强行推送广告，这操作，搁谁身上都得炸毛。南方周末也看不下去了，直接发文炮轰，说这是“非法侵入他人计算机系统”。这帽子扣得，那是相当严厉。问题来了，南方周末这话，是不是有点言过其实？还是说，这事儿本来就这么严重？

其实啊，这事儿的核心，就是汽车厂商对你买的车，还能进行“远程控制”。强制推送广告只是冰山一角，更可怕的是，他们还能干更多的事儿。这么说吧，你买的，可能压根不是一辆纯粹属于你的车。这“远程控制”的尺度，法律上好像还真没个明确的说法，说白了，就是个“灰色地带”。

你可能会觉得，不就一个广告嘛，至于这么上纲上线吗？你还别说，这事儿还真不简单。你想啊，车机系统现在都跟电脑差不多了，能联网，能OTA升级，厂商还能通过云端控制。这也就意味着，他们能获取你的行驶轨迹、传输视频流，甚至还能远程操控你的车门锁、空调，那更高级的呢？

这可不是我瞎说，数据安全这块儿，车企们可没少出事儿。就拿蔚来汽车来说吧，2022年12月爆出用户数据泄露，2021年8月之前的部分用户数据被黑客给搞走了，姓名、地址、身份证号，那可都是实打实的隐私啊！黑客还勒索蔚来225万美元。这事儿，你细品，是不是觉得自己的信息安全岌岌可危？

还有特斯拉，这车是挺酷炫，但也一直被质疑收集用户数据。摄像头拍到的车内画面、车辆行驶数据，都被传回特斯拉的服务器。虽说特斯拉一再强调数据加密，但还是有人担心这些数据会被用于不正当的用途。这事儿，往小了说，是隐私问题，往大了说，那可是国家安全问题。这不，2021年中国军方就禁止特斯拉汽车进入军事设施，原因就是担心它收集的数据会被用于间谍活动。

除了数据安全，OTA升级也得小心。理想汽车就出过这事儿，2020年的时候，OTA升级之后，有些车主反映车辆动力下降、续航里程缩短。这OTA升级，本来是好事儿，能让你的车越来越好用。如果车企不怀好意，通过OTA升级修改车辆参数，损害你的权益，你也没辙。

你可能会说，难道就没人管管这些车企吗？还真有。欧盟的《通用数据保护条例》(GDPR)就对企业收集和处理个人数据提出了严格的要求。美国的联邦贸易委员会 (FTC)也负责监管企业的数据隐私行为，对违规企业进行处罚。这些监管措施还远远不够，尤其是在国内，相关的法律法规还不够完善。

说白了，现在对车企的监管，还处于一种“摸着石头过河”的状态。车企们一边创新，一边试探监管的底线。在用户的权益很容易受到侵害。

你可能会问，那我们普通老百姓，能做点啥呢？能做的还真不多。我们能做的，就是提高警惕，保护好自己的个人信息，选择那些更注重数据安全和隐私保护的车企。也要积极呼吁政府加强监管，完善法律法规，让车企们不敢肆意妄为。

南方周末这次发声，其实也是在提醒我们，智能汽车的发展，不能只追求智能化，更要注重安全和隐私保护。否则，这智能汽车，很可能变成一个“智能陷阱”。

这事儿，咱不能稀里糊涂的。谁也不想开着一辆随时可能被别人控制的车，对吧？

哎，汽车厂商可长点心吧，做生意，安全第一！