更新47项再省两万 新款别克E5哪个配置值得买?

6月19日，上汽通用别克旗下的纯电SUV-别克E5迎来了自己的新款车型，新车共推出3款配置车型，厂商指导价16.99万-18.99万，在算上所有的优惠政策之后，官方一口价为14.99万-16.99万元。之前在售的老款别克E5起售价为16.99万元，顶配车型售价21.19万，此次车型配置进行了更新进化，而车辆价格迎来了史上最低。

先说结论，在这样的价格区间内，顶配的620km尊享版就成为了最香的配置，如果您正考虑入手别克E5，建议着重考虑这个车型。

相比老款，新款别克E5的外观还是一眼就能看出区别的，车头上的菱形浮雕造型被取消，最下方则换上了亮银色的饰条，一眼看上去更加简洁大气。新车基于奥特能2.0多元驱动平台研发打造，车身尺寸和老款无区别，长宽高还是4893x1905x1684mm，轴距为2954mm，只有5座版本，车内的整体空间表现和老款区别不大，每个座位都能有舒适宽敞的乘坐体验。

内饰整体造型也无变化，打开门那块超长的30英寸一体式曲面屏依旧一眼惊艳，而全新的eConnect车机系统则更新了部分设计，并且新增了高德地图，可以实现与手机高德地图的无缝切换，在语音识别方面也加入了更聪明的AI大模型来更好的辅佐车内人员识别对应操作指令。

之所以最推荐顶配版本车型，是因为这个配置车型的动力电池升级到了76.8kwh，CLTC满电续航里程为620km，相比515km先享版的续航里程增加了105km，而别克对电机电控策略也进行了优化，百公里耗电量为13.4kwh。虽然顶配车型电池容量是三款车型里最大的，但充电速度也是最快的，在3C快充模式下，从30%充到80%只需要19分钟。

除了更大的电池和更快的充电时间以外，顶配尊享版的舒适性配置也是最全面的，可开启的全景天窗为顶配独有，带记忆的电动尾门也是只有更贵的两个配置才有。如果消费者用车地点在北方则更建议考虑中配或顶配车型，因为方向盘加热、带记忆和加热的电动调节座椅也是这两个配置才有。

通用系和BOSE音响一直都有深度合作，在新款别克E5的顶配车型上我们能找到14个扬声器的BOSE音响系统，且这个音响系统还带噪音抑制控制，再加上后排隐私玻璃，顶配的车内氛围将营造的更加私密。

在上市初期，别克还给出了一些购车权益，比如自燃后1:1的赔付标准，非营运车主三电系统的终身质保等。再加上通用系的人工坐席向来都是最敬业的那个，买了新款E5的用户可享受首年7x24小时专席响应，所以此次上市的新车将是一辆有专人陪伴的智慧座驾。

在同级别竞品当中，别克E5虽然不是销量最好的那个，但它的续航达成率以及所有功能的稳定性都不在话下，考虑到此次上市就给出的一口价，它或许会用这样的高质廉价占领更多这一SUV细分市场的份额。