高温天气对电动车有什么影响

最近无论是北方还是南方大部分，气温飙升，35℃+的天气让很多人直呼“热到怀疑人生”，不过，你有没有发现，高温对电动车的影响可不止“骑着烫屁股”这么简单？今天Q哥就聊聊高温天气下电动车的“隐形杀手”，帮车主们避开那些动辄几百块的维修费。

电动车在高温下有个“小优点”：电池化学反应更活跃，续航比平时多跑几公里，但别高兴太早，这唯一的“好处”根本抵不上后面这些坑，比如铅酸电池温度超过30℃，充电器温控传感器可能失效，电动车电池会一直充电不跳灯，鼓包变形直接报废，锂电池更危险，暴晒充电可能引发自燃，所以高温天给电动车充电，地下室、车库才是首选，温度控制在30℃以下最安全。

电动车高温充电时千万别“贪心”，比如平时充8小时，高温天充5-6小时就行，电池长期过充会鼓包，轻则换电池，重则整车报废，还有个细节：充电时别把电池从车上拆下来单独充，高温天电动车车架导热快，电池更容易发热，记住，高温天给电动车充电，宁可少充点，也别硬撑着“充满电再说”。

电动车骑起来也得悠着点，高温下大油门飙车，控制器和电机分分钟烧掉，尤其是爬长坡时带人，电动车电机过热直接罢工，保修期内还能免费修，超保了可就自掏腰包了，解决方法很简单：高温天骑电动车，尽量低速匀速，别死磕坡道，实在要爬坡，加个风扇给控制器降温，比换电机便宜多了。

电动车轮胎在高温下也暗藏风险，轮胎气压调不对，爆胎分分钟上演，前轮建议1.8个气压，后轮2.5最稳妥，高温天电动车轮胎容易老化开裂，一旦慢撒气别硬扛，直接换新胎，花个百来块钱买个安心，总比路上爆胎、推着车暴晒强吧，记住，电动车轮胎不是凑合能糊弄过去的。

电动车电池、电机、轮胎这些“高危部件”，高温天都得格外上心，充电环境、骑行习惯、日常检查，哪一项马虎不得，别等到鼓包、冒烟、爆胎才后悔，高温天电动车的养护秘诀，其实就是四个字：防暑降温。

Q哥想说：高温天气下电动车的三大雷区：充电过热、骑行过载、轮胎隐患，记住，电动车不是铁打的，它也需要“避暑”，地下室充电、风扇降温、及时换胎，这些小成本投入，能省下大笔维修费，别犹豫，赶紧检查你的电动车吧，夏季高温天气，大家对于电动车还有什么建议，欢迎留言交流。