无极三款CU系列巡航车该怎么选?

前几天，我还私下跟关系特别好的经销商朋友打听到一条非官方福利：目前CU525在做购车即赠3667元油卡的活动，好家伙，500排量双缸巡航车价格居然杀到22999元了。

加上618消费节，无极官方宣布旗下热门车型CU250下单即赠千元大礼，谁能想到一线大厂的250双缸巡航车不到1.7万的售价就能拿下了。

悄悄跟各位透露一下：CU250估计很快要上自动挡版本了，我已经帮各位试好了，至今为止综合表现最好的自动挡巡航车即将问世！

上个月，随着无极在华山发布了全新巡航车CU625，限时活动价25666......

满打满算还不到2年，无极在巡航车市场从0开始迅速构筑了产品杀伤力十足的产品矩阵。

那么问题就来了：如果你有3万的预算，你会选择哪台车呢？

其实这个问题要看谁来回答，一般来说你问一个半灌水，他肯定会向你推荐他喜欢的车；如果你问一个除了追求低价和配置之外的人，大概率他想也不想就会让你选CU625；如果你.....太多太多的可能了。

我一般情况不怎么喜欢回答选车的问题，因为我几乎试遍了市面上的每台车，我太清楚绝对没有一台完美的车这个道理了。

我的建议是您一定要充分了解目标车型的定位和优缺点，还要了解你绝大多数的使用场景和用车工况再来综合考虑，还有一点挺重要的，就是你的自身特点，包括性格、心境和驾驶技术等。

简单聊聊三台车的特点

#CU250

它是我国国内第一辆带平衡轴的V缸巡航车，刚上市就以超强的振动控制一鸣惊人，被同类产品争相模仿，魔毯悬架的美誉充分说明了其避震器及整车调校的全能性。

#CU525

作为无极旗下第一款巡航车，它诞生即巅峰，一举成为2024年国产同级车的销冠。

CU525极具差异化和辨识度，娱乐性更高，更适合追求个性的人。它最大的特点就是操控好得犹如一台街车，动力储备和发动机运行质感也属上乘水准，同时这个价格更是一直在同级别中具备较大的优势。

#CU625

最新上市的CU625具有国内首创的散热黑科技，也有平衡轴，解决了传统巡航车震、烫的痛点；外观上，CU625是一辆更纯正的美式巡航。

选车的思维

首先你必须很清楚自身条件，包括驾驶技术、个人身材、日常用车停车环境、绝大多数行车路况等。

既然选择玩乐车型，外观的影响我绝对是大多数人选车的第一标准。

但是，别光看车，你选车试驾时一定要带一个搭子，他/她可以完全不懂车，但是他一定要会拍照，要全方位拍下来你骑在这台车上停车和行驶时的样子。

这一点特别关键。

三台车落脚难度都很低，都是710mm左右的座高，这在摩托车档车中算是最低的门槛了。

但是摩托车不是光停在那看，而是需要骑行的，骑行三角三台车是完全不一样，你一定要实际试驾，体验一下你骑上三台车后各自的体量感，你在直线行驶或者转动车把时四肢是否舒展，是否难受和别扭。

如果你是一名新手，我真心是不建议买摩托车跟买数码产品一样搞什么“直接一步到位”，从入门车开始，尽快适应上路的感觉，克服潜意识里对骑行的恐惧和好奇，让骑行成为你的肌肉记忆，腾出更多的精力来确保安全驾驶才是真。

多和你的车相处，这样你才有精力和注意力去重新审视你的车那些不能被你接受的短板，今后换车才能有的放矢。

然后就是用车环境，这一点我是特别需要提醒各位的。

如果你停车的地方特别狭小拥挤，体量越大的车越容易影响你每一次外出和归来的心情。

如果你绝大多数通行道路路况都非常好，那肯定排量越大的车越能让你获得愉悦感；但如果拥堵路段较多，更轻更灵活的车肯定更适合你。

所以问题就很简单了：如果你是新手，更轻体量感更小更舒适更好骑的CU250如果作为你的第一台车的话，它一定能将让你顺利愉悦得开始建立摩托车世界观这件事做得很出色。

排量重要吗？当然重要，更强的中高速再加速能力、高海拔地区更晚的动力衰耗时机、如果你多想的是玩乐，追求的是像街车般行云流水和中等排量的动力储备，那么CU525顶尖的玩乐属性无疑是最合适的。

如果车型的大体量对你的出行不会造成什么困扰，你骑车也相对佛系，偶尔也有郊游或者小短途的需求，更接受自己骑在一台传统复古巡航车上的那个样子，那么CU625无疑是上佳之选！

还是那句话，没有绝对的正确推荐，没有任何一个外人比你了解你自己，千万要去现场试驾，耐心点，你的身体自然会给到你答案！

此外，不止是巡航车系列，整个618期间无极针对旗下几乎所有热门在售车型都推出了大幅优惠活动：除了CU250送1000元大礼包外，百匹四缸仿赛RR660S直降1667，到手价来到了35999元、复古平踏SR150C直降2000，到手仅11980元、拥有宝马同款动力平台的DS900X 2025款新版本上市，上市即送送3000油卡，等于51980起！

面对这一年一波的钜惠福利，还等什么？赶紧带上你的搭子去试车吧！

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