全球首款L3级算力AI汽车! 售23.58万

【有车科技】2025年6月11日，小鹏汽车正式发布全新车型——小鹏G7并开启预售，预售价定为23.58万元。作为小鹏2025年首款全新车型，G7以“全球首款L3级算力AI汽车”为核心卖点，搭载自研图灵AI芯片与华为联合开发的AR-HUD系统，瞄准25万级智能电动SUV市场，直面特斯拉Model Y、小米YU7等竞品。

技术突破：算力与AI模型的双重革新

小鹏G7的硬核实力源于其搭载的3颗自研图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，相当于9颗主流智驾芯片的算力总和，是行业旗舰产品的3-28倍。这一配置不仅支持高阶智能驾驶功能，更首次实现智驾与座舱大模型的本地端运行，无需依赖云端，确保全球范围内的稳定体验。软件层面，G7首发VLA-OL模型，赋予车辆“运动型大脑”决策能力，复杂场景下的推理判断能力较行业MAX车型提升10倍以上。同时，VLM视觉大模型作为“AI大脑”，未来可实现多语言交互、主动服务等功能，推动人车交互进入新阶段。

设计与空间：飞行器美学与家庭舒适性融合

G7以飞行器为设计灵感，采用流光曲面车身与短前悬长后悬比例，风阻优化与空间利用率兼顾。车尾创新性地加入折线式贯穿尾灯与智驾小蓝灯，兼具科技感与辨识度。内饰方面，环抱式座舱搭配欧洲G3曲率真木饰板、Nappa真皮座椅，营造三重质感层次。后排头部空间达1035mm，可“头顶西瓜”，后备厢常规容积819L，扩展后达2277L，满足家庭出行需求。

市场表现与竞争策略

预售开启46分钟，G7小订量突破1万台，展现市场热度。小鹏汽车CEO何小鹏透露，2025年前5个月累计交付量超16.2万辆，同比增长293%，连续7个月月销破3万辆。G7的定价策略进一步强化性价比优势，全系标配702km超长续航、800V高压平台及DCC智能悬架，对比特斯拉Model Y的20.99万元起售价，G7在智驾硬件与空间表现上形成差异化竞争。

未来展望与行业意义

尽管G7目前仅具备L3级算力，但小鹏计划通过软件迭代与法规完善逐步解锁高阶智驾功能13。此次发布标志着小鹏从“软件定义汽车”迈向“AI开发汽车”新阶段，其全域AI大模型与硬件冗余设计，为行业树立技术标杆。随着G7三季度交付，小鹏有望进一步巩固在智能电动领域的领先地位，与特斯拉、小米形成三足鼎立之势。